1、新加坡

新加坡

   全球最繁忙的港口，去年吞吐量超過2,580萬TEU。據新加坡海事及港口局稱，3月的吞吐量同比躍升10%，但240萬集裝箱的運輸量仍低于2008年7月達到的歷史最高月運輸量270萬TEU。新加坡港的主要運營商是國有企業(yè)新加坡國際港務集團（PSA International），運營著新加坡港6個碼頭中的5個。

2、中國上海

中國上海

   去年，中國取代德國成為全球最大出口商。上海是中國最繁忙的港口，吞吐量超過2,500萬TEU。中國最大的港口運營商上海國際港務集團一季度盈利為10億元人民幣（1.49億美元），集裝箱吞吐量上漲了15.5%。

3、中國香港

中國香港

   億萬富翁李嘉誠掌舵的和記黃埔港口控股公司（Hutchison Port Holdings）是全球最大的集裝箱港口運營商，在全球九大最繁忙港口中的六個港口設有碼頭。其香港分支運營著12個泊位，另外還通過其與中遠集團（COSCO）的合資企業(yè)運營著其他2個泊位。去年，香港港的吞吐量是2,100萬集裝箱。

4、中國深圳

中國深圳

   中國內地第二大港口，因其鄰近珠江三角洲地區(qū)工廠的優(yōu)越地理位置，市場份額已經逐漸拓展至中國南方地區(qū)。招商局集團有限公司是深圳最大的集裝箱港口運營商，其2009年的吞吐量為1,800萬集裝箱。

5、韓國釜山

韓國釜山

   韓國最繁忙的港口，去年的吞吐量為1,200萬集裝箱。韓國最大的集裝箱運營商韓進海運有望于今年開始盈利。公司首席執(zhí)行官金永敏是泛太平洋運價穩(wěn)定協(xié)議組織（Transpacific Stabilization Agreement）主席，該組織由12家企業(yè)成員組成，旨在通過協(xié)作而非競爭提高運價。

6、中國廣州

中國廣州

   位于珠江三角洲、中國南方第三大城市廣州。去年，廣州港的吞吐量是1,110萬TEU。最大運營商為國有企業(yè)廣州港集團。

7、阿聯(lián)酋迪拜

阿聯(lián)酋迪拜

   迪拜環(huán)球港務集團（DP World）是全球第四大集裝箱碼頭運營商，由國有控股公司迪拜世界（Dubai World）掌舵。后者近期需要對其235億美元的債務進行重組。迪拜環(huán)球港務集團目前正尋求在倫敦證券交易所上市。去年，迪拜港吞吐量為1,110萬集裝箱。

8、中國寧波

中國寧波

   寧波港吞吐量為1,050萬集裝箱，與相距不遠的上海港不相上下，而上海港的規(guī)模要比寧波港大得多。09年12月，寧波港宣布計劃在2010年上半年在上海證券交易所上市，籌集100億元人民幣（15億美元）。

9、中國青島

中國青島

   青島港和澳大利亞紐卡索港內排起長龍的干散貨船是原材料需求增長的一個跡象。去年，青島港吞吐量為1,020萬TEU。

10、荷蘭鹿特丹

荷蘭鹿特丹

   歐洲最大港口。一季度吞吐量上升了16%，為260萬TEU，主要歸功于與亞洲國家的貿易往來。2009年鹿特丹港的吞吐量約為1,000萬集裝箱。上季度，鹿特丹港運輸交通量急劇增長，特別是鐵礦石、其他干散貨和礦物油產品。