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荷蘭“火星一號(hào)”去火星來滬招募永久居民
http://m.rbdvsx3.cn   2013-04-28   新京報(bào)

  花38美元買一張去火星定居的車票,有多少人會(huì)參與?現(xiàn)在的答案是20000多人,其中有600多人是中國(guó)人。

  建人類首個(gè)火星定居點(diǎn)


人類將建首個(gè)火星定居點(diǎn)

  繼22日紐約推介會(huì)后,荷蘭“火星一號(hào)”基金會(huì)4月26日在上海召開全球第二場(chǎng)推介會(huì)。據(jù)該公司CEO巴斯·蘭斯多普透露,選擇上海進(jìn)行推介出于兩個(gè)原因。一是中國(guó)近年來太空探索發(fā)展迅速,二是中國(guó)人口多,這就意味著申請(qǐng)者多,是個(gè)潛力巨大的市場(chǎng)。

  據(jù)悉,除了紐約和上海外,目前還沒有在其他國(guó)家舉行發(fā)布會(huì)的計(jì)劃。

  根據(jù)這個(gè)計(jì)劃,“火星一號(hào)”基金會(huì)最終會(huì)在所有申請(qǐng)者中挑選出2男2女共4名志愿者。他們將在2022年下半年啟程,飛行7個(gè)月后,在2023年抵達(dá)那個(gè)遙遠(yuǎn)的紅色星球,成為火星首批居民,并且將永遠(yuǎn)居住在那里,在火星上建立人類的首個(gè)永久性定居點(diǎn)。

  項(xiàng)目耗資遠(yuǎn)超好奇號(hào)

  據(jù)悉,該項(xiàng)目預(yù)算為60億美元,比美國(guó)太空總署的“好奇”號(hào)火星探索計(jì)劃高出35億美元。該項(xiàng)目面臨最大難題就是如何籌到這些錢。該公司透露,他們已經(jīng)有了一些贊助商,并且希望通過媒體報(bào)道得到更多贊助。

  分析人士稱,該項(xiàng)目更像是打造一個(gè)真實(shí)的《楚門的世界》。據(jù)CEO蘭斯多普稱,不僅整個(gè)選拔過程是真人秀節(jié)目,當(dāng)4名宇航員啟程后,所有后續(xù)活動(dòng)都將進(jìn)行全天候直播。他認(rèn)為,作為非營(yíng)利性組織,通過出售轉(zhuǎn)播權(quán),基本可以支付火星定居項(xiàng)目的所需資金。

  “北京和倫敦奧運(yùn)會(huì)每周就能進(jìn)賬10億美元,人類移民火星,肯定會(huì)比奧運(yùn)會(huì)更吸引眼球。”蘭斯多普說。

  ■ 觀點(diǎn)

  海選“火星移民”靠譜嗎?

  美國(guó)“靈感火星”和荷蘭“火星一號(hào)”基金會(huì)分別宣布,將在全球海選幾名佼佼者前往火星,前者環(huán)繞火星飛行,后者就此扎根火星有去無回,這頗引發(fā)一陣“轟動(dòng)”。但如此籌劃靠譜嗎?

  疑問1

  這場(chǎng)海選只是吸金的作秀嗎?

  對(duì)于“靈感火星”和“火星一號(hào)”的海選,美國(guó)行星協(xié)會(huì)聯(lián)合創(chuàng)始人路易斯·弗里德曼表示,“這當(dāng)然是場(chǎng)‘秀’。如果他們能通過電視秀播出很多廣告的話,也許可以賺到錢。但如果認(rèn)為用這些錢就可以負(fù)擔(dān)前往火星的任務(wù),我會(huì)感到吃驚!

  弗里德曼表示,不太相信他們的資金和時(shí)間表能完成這項(xiàng)艱巨的計(jì)劃。當(dāng)然,如果這種私人努力能取得發(fā)射升空之類的進(jìn)展,那將極大增強(qiáng)公眾的興趣。

  參與美國(guó)官方火星計(jì)劃的斯坦福大學(xué)教授哈伯德也認(rèn)為,“靈感火星”技術(shù)報(bào)告“長(zhǎng)于靈感,短于技術(shù)細(xì)節(jié),有待調(diào)整”。

  疑問2

  不是永久定居,而是根本不能去?

  從“火星一號(hào)”項(xiàng)目官網(wǎng)上看,它登陸火星“有去無回”的技術(shù)方案至少有數(shù)個(gè)細(xì)節(jié)沒有更完善地告知公眾。

  例如,“關(guān)于火星一號(hào)”欄目聲稱,“和平”號(hào)國(guó)際空間站內(nèi)的必要數(shù)據(jù)能為移民火星提供經(jīng)驗(yàn)。但近地軌道與火星表面狀況有天壤之別,試想空戰(zhàn)技術(shù)如何運(yùn)用到陸戰(zhàn)當(dāng)中呢?

  另外,該項(xiàng)目還說,準(zhǔn)備利用太空探索技術(shù)公司的獵鷹九號(hào)運(yùn)載火箭升級(jí)版,實(shí)施火星飛船發(fā)射。但獵鷹九號(hào)迄今只能向近地軌道發(fā)射貨運(yùn)飛船。當(dāng)然,人們可以寄希望于“升級(jí)版”,但它在哪兒呢?

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