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湖南最牛違法公車 238次違法未處理
http://m.rbdvsx3.cn   2013-07-31   中國時刻

  交警部門表示,之前已經(jīng)給相關(guān)單位發(fā)出通知,也打過電話,希望相關(guān)單位重視起來,及時前往各交警大隊處罰窗口對違法車輛進(jìn)行處理。在此次首批曝光的20輛超過20次未處理次數(shù)的公務(wù)車中,寧鄉(xiāng)縣編委的一輛湘A96698桑塔納以238次違法高居榜首。不僅如此,長沙市交警支隊處教科科長任培羅介紹,在即將陸續(xù)曝光的121輛車中,寧鄉(xiāng)的車也最多,“這輛湘A96698車在寧鄉(xiāng)違法的比例占95%,多為闖紅燈、亂停、超速等!避囕v詳情中顯示,該車有效期為2006年12月28日,“也就是說有7年沒有年檢了,這種車應(yīng)該申報強(qiáng)制報廢!苯痪硎,也不排除套牌的可能。


湖南最牛違法公車 238次違法未處理

  交警部門已通過發(fā)函和打電話的方式通知到了相關(guān)單位,“但是大多數(shù)還沒有來處理!比闻嗔_介紹,交警發(fā)函中提到了截止期限,如果到了截止期限還未處理,交警部門會將名單輸入“天網(wǎng)工程”,一旦路上發(fā)現(xiàn)這些牌照的小車,系統(tǒng)就會報警,交警發(fā)現(xiàn)后會暫扣車輛,要求單位將違法清零。待陸續(xù)將121輛20次以上的市直單位車輛曝光完后,交警部門將開始曝光違法10次以上未處理的市直單位車輛。

  長沙市公安局交警支隊處罰教育科科長任培羅告訴記者,早在今年5月,長沙市交警支隊就清理出市內(nèi)違法超過20次以上的公車記錄名單,并逐一去函通知前來處理,同時還加寄了掛號信,有登記電話的也多次去電提醒,已有多家單位對車輛違法進(jìn)行了處理,但上述單位一直沒來辦理。

  記者就此事采訪了違法次數(shù)最多小車所屬的寧鄉(xiāng)縣編委,該編委綜合科喻姓科長表示,違法未處理小車系該編委98年購進(jìn),由于使用年限太長車況不好,已于去年將車上交給寧鄉(xiāng)縣財政,由于工作疏忽,這些違法記錄也一直沒去處理掉。同時喻科長表示,將會在近期內(nèi)盡快赴交警部門將湘A96698小車的違法記錄處理掉。

  雖然交警部門已經(jīng)將違法未處理車輛的單位和號牌曝光,但不少市民擔(dān)心,“單位的車就是不來處理又能怎么辦?”

  對此,長沙市交警支隊處教科科長任培羅表示,如果曝光后這些單位依然不主動來處理,交警部門將把車牌錄入“天網(wǎng)工程”里。被錄入“天網(wǎng)工程”的車輛在路口出現(xiàn)時,系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)后將發(fā)出警報,交警就會攔下車輛并將車輛暫扣,要求駕駛員先清零違法記錄。

  任培羅表示,之前曝光的省直單位中,省高級人民法院、省監(jiān)獄管理局、省地方稅務(wù)局和省勞教工作管理局的上榜車輛都已經(jīng)處理,如果以后發(fā)現(xiàn)省直單位車輛違法未處理達(dá)到曝光標(biāo)準(zhǔn),交警部門也將繼續(xù)進(jìn)行曝光。

  記者從多地交警部門獲悉,一些單位和部門特權(quán)意識重,在公車違法后,一般會動用各種關(guān)系說情,或者給交警部門施加壓力,不愿意接受處罰。這種做法在全國都很普遍,不僅給交警部門帶來了很多工作上的困擾,也助長了特權(quán)意識,讓普通市民有很大意見。

  “以前每天都有人排著隊找我簽免罰單,都是各種關(guān)系戶,正常工作受到嚴(yán)重干擾。”邵陽市交警支隊支隊長楊修文表示,邵陽市公車隊伍龐大,交通違法行為普遍存在。在該市實施公車違法“零減免”政策以前,公車交通違法已成為交通秩序的主要亂源,是交通秩序整治的主要瓶頸。

  楊修文說,隨著“零減免”政策實施,邵陽市公車交通違法處罰率由原來的25%提高到100%,有效地遏制了公車交通違法現(xiàn)象。

  長沙市交警支隊處教科副科長肖強(qiáng)表示,在一些人眼里,交通違法是小事,有時候交警執(zhí)法不被群眾理解,認(rèn)為就是拿老百姓或弱勢群體開刀,其實,只要嚴(yán)格統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)處罰,大家心里的氣就順了,自然也就支持配合了。

  中南大學(xué)公共管理學(xué)院副院長李斌教授認(rèn)為,長期以來,公眾對普遍存在的公車特權(quán)現(xiàn)象深惡痛絕,但是由于種種原因,一直難以根除,社會影響極其惡劣。在中央出臺“八項規(guī)定”的背景下,長沙市交警部門曝光部分單位公車違法行為的做法值得鼓勵,但是也要防止“一陣風(fēng)”,必須從制度層面予以規(guī)范。

  首先,必須堅持“罰官”“罰民”兩手都要硬。針對交通違法行為,交警部門頂住壓力,堅持原則,老百姓要罰,權(quán)勢部門更要罰;其次,要加強(qiáng)公眾和社會監(jiān)督,對一些“最牛公車”,要堅決予以曝光,讓特權(quán)勾兌無處遁形。

  再次,公權(quán)機(jī)關(guān)應(yīng)帶頭遵守法律。治理公車特權(quán),公權(quán)機(jī)關(guān)應(yīng)該加強(qiáng)自律,規(guī)范用車,不能讓一些特殊號牌車輛成為“法外之地”。如此,交通治理才能持之以恒,才能道路通暢,民心順暢。

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