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日媒總結(jié)令外國(guó)游客感到驚訝的日本十大鐵路規(guī)則
http://m.rbdvsx3.cn   2015-11-11   環(huán)球網(wǎng)

  日本是全球鐵路交通最先進(jìn)、最發(fā)達(dá)的國(guó)家之一,因此這也對(duì)許多外國(guó)游客造成了困惑和誤解,那么具體都有哪些呢?對(duì)此,日本RecordJapan網(wǎng)站11月9日就總結(jié)了令外國(guó)游客感到驚訝的日本十大鐵路規(guī)則,介紹如下。

 

  1.檢票口的通行方式

  日本鐵路通常都設(shè)有檢票口,乘客需要通過檢票口才能乘車,而許多海外都市則沒有這種設(shè)置,乘客可以隨意出入車站,因此許多外國(guó)游客對(duì)于日本車站的檢票口通行方式感到非常不習(xí)慣。

  2.排隊(duì)乘車的習(xí)慣

  日本人排隊(duì)等車的習(xí)慣也讓不少外國(guó)人感到驚訝,因?yàn)樵S多海外國(guó)家都沒有這樣的習(xí)慣,主要原因在于日本列車的停車位置準(zhǔn)確精度非常高,這一點(diǎn)就連做事同樣嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牡聡?guó)都難以做到。

  3.指定坐席與自由坐席

  日本列車的乘車券主要分為指定坐席和自由坐席兩種,指定坐席需要對(duì)號(hào)入座,而自由坐席則是可以隨意選擇座位,不過在一些海外國(guó)家則沒有這種區(qū)分。

  4.日本列車的座位可以旋轉(zhuǎn)

  列車的坐席通常都是向前或者向后同向排列,不過日本列車的坐席則設(shè)置有旋轉(zhuǎn)功能,比如前排座位可以向后旋轉(zhuǎn)180度,與后排形成對(duì)立,這種功能在海外國(guó)家則比較少見。

  5.和式列車需要脫鞋

  日本的觀光和式列車車廂坐席全部采用日式榻榻米的設(shè)計(jì),因此乘客上車后需要提前脫掉鞋子才能進(jìn)入車廂入座,這對(duì)于外國(guó)游客來說絕對(duì)會(huì)感到驚訝。

  6.對(duì)于列車用餐的擔(dān)心

  在全球,并不是所有的列車都配有餐車或者用餐車廂,日本也不例外,因此許多游客會(huì)對(duì)列車內(nèi)的用餐問題感到擔(dān)心,不過實(shí)際上,日本各大車站都有出售當(dāng)?shù)氐奶厣朗场?/P>

  7.乘車結(jié)束后車票需要回收

  在日本乘車抵達(dá)目的地后,車票是需要回收的,這也讓外國(guó)游客感到非常驚訝,不過如果向站務(wù)人員通融一下的話,還是可以留作紀(jì)念的。

  8.上行列車與下行列車的表述并不通用

  “上行列車”、“下行列車”是指以東京為中心或者以某個(gè)地方為據(jù)點(diǎn)為中心的日本獨(dú)有表述方式,該方式在全球并不通用。

  9.東京地鐵有兩種

  東京地鐵分為東京metro路線和都營(yíng)地鐵路線兩種,這對(duì)于不習(xí)慣東京地鐵的日本人來說都會(huì)感到非常茫然,更別說外國(guó)游客了。

  10.對(duì)于私立列車的特急車票分不清

  日本私立列車的車票問題也讓不少外國(guó)游客傻傻分不清,比如特急列車,小田急以及東武等就需要購(gòu)買特急車票,而例如京王、東急等特急列車就不需要購(gòu)買特急車票。

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