對車主而言，霧天行車“怎一個(gè)苦字了得”。有車主網(wǎng)上高喊：“這坑爹的大霧，面對面都看不到，還怎么開車呀?”

　　如果你不能反抗，那就默默承受吧!但是，許多車主并不清楚在霧天如何安全行駛。今日，本報(bào)特別請來東創(chuàng)建國雷諾技術(shù)總監(jiān)劉成志，他將告訴車主霧天行車的十大好習(xí)慣，幫助大家做到安全駕駛。

　　1使用近光燈

　　許多車主按照慣性思維，認(rèn)為遠(yuǎn)光燈嘛，肯定照得遠(yuǎn)�？伸F天恰好相反，要使用近光燈。因?yàn)檫h(yuǎn)光燈向上方照，光線被霧氣漫反射，會(huì)在車前形成白茫茫一片，車主眼中除了“白”還是“白”。

　　2打開大燈和霧燈

　　霧天能見度小于1公里時(shí)，最好把車上的霧燈、示寬燈、雙閃燈等各種燈光都打開(除了遠(yuǎn)光燈)，以此來提醒前后車輛注意避讓。

　　3勤按喇叭

　　有些車主，搶位時(shí)喇叭按個(gè)不停，可霧天卻做起了“文明人”，喇叭成了擺設(shè)，從來不用。其實(shí)，霧天應(yīng)該勤按喇叭，通過聲音表示“自己的存在”。

　　4控制車速

　　霧中行車時(shí)，當(dāng)能見度小于200米大于100米時(shí)，時(shí)速不得超過60公里;能見度小于100米大于50米時(shí)，時(shí)速不得超過40公里;能見度在30米以內(nèi)時(shí)，時(shí)速應(yīng)控制在20公里以下。當(dāng)10米以內(nèi)時(shí)，就停在路邊不要行駛了吧。

　　5隨時(shí)調(diào)整車距

　　大霧天氣，能見度較低，所以要放慢車速，隨時(shí)根據(jù)霧的大小和能見度來調(diào)整車距，保證出現(xiàn)緊急情況好有時(shí)間進(jìn)行處理。

　　6緊急制動(dòng)需謹(jǐn)慎

　　霧天，緊急踩剎車會(huì)讓后車無法判斷距離從而導(dǎo)致追尾。因此，如果前方需要緊急制動(dòng)，可以連續(xù)幾次輕踩剎車，達(dá)到控制車速的目的，并可以有效地提醒后車注意。

　　7清潔車窗視線

　　霧天擋風(fēng)玻璃上凝聚的水汽會(huì)使車主視線受損，因此，要勤用雨刷去掉水汽，以提高視線的清晰度。同時(shí)，動(dòng)用一切裝備除掉車內(nèi)霧氣。

　　8不能隨意超車

　　霧天嚴(yán)禁超越正在行駛的車輛。發(fā)現(xiàn)前方車輛靠右邊行駛時(shí)，不可盲目繞行，要考慮到此車是否在避讓對面來車。超越路邊停放的車輛時(shí)，要在確認(rèn)其沒有起步的意圖而對面確無來車后，適時(shí)鳴喇叭，從左側(cè)低速繞過。

　　9盡量不靠邊行駛

　　霧天本來視線就很差，行駛時(shí)，如果是單向三條車道寧要在道路的中間，也不要在馬路的兩邊行駛。因?yàn)檫@時(shí)候能見度較低，所以道路兩邊如果出現(xiàn)什么情況，不好處理。

　　10路遇事故首先設(shè)警示牌

　　霧天發(fā)生交通事故時(shí)，最重要的不是先報(bào)警，而是在車后方設(shè)立警示標(biāo)示。因?yàn)橐暰�不好，你還要把警告標(biāo)示設(shè)立得更遠(yuǎn)一些(>100米)，保證后方車輛可以更早地進(jìn)行規(guī)避。同時(shí)報(bào)警，千萬不要留在車內(nèi)或在車道上行走，避免二次事故的發(fā)生。