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張家界大峽谷玻璃橋合龍 創(chuàng)多項世界之最
http://m.rbdvsx3.cn   2015-12-04   新華網(wǎng)

  12月3日,隨著最后一片重達41噸加勁梁的精準吊裝,湖南張家界大峽谷玻璃橋鋼箱梁成功合龍。據(jù)悉,張家界大峽谷玻璃橋總長430米、寬6米,橋面距離谷底相對高度約300米。橋面全部采用透明玻璃鋪設,最大游客容量為800人。目前,大橋建設進入施工尾期,預計2016年“五一”節(jié)前對外開放。




張家界大峽谷玻璃橋   

  合龍后的張家界大峽谷玻璃橋?qū)⑹鞘澜缂壍臉蛄、旅游景觀工程。同時,還以世界最長、世界最高、世界首座玻璃作為主受力結(jié)構(gòu)的大型橋梁等十項“世界之最”成為國際橋梁建設的典范。大橋設計單位中鐵大橋院集團副總工程師萬田保介紹,張家界大峽谷玻璃橋具有跨越、旅游游覽和景觀功能,玻璃橋的設計克服了建筑選材、玻璃工藝、抗風防滑、抗壓、抗風、抗凍等多項技術難題。

  特別是針對眾多行人在橋上齊步走時容易引發(fā)共振,導致大橋結(jié)構(gòu)變形的技術問題,在總長430米、寬6米的玻璃橋上共不規(guī)則地放置著72個重達750公斤的玻璃球,客觀上就打亂了眾多行人齊步通行的步伐,有效遏制了人行振動。

  同時,對于橋面玻璃的選材,幾乎對全球有一定影響力的玻璃制造企業(yè)進行了全部篩選,并反復進行了載重碾壓試驗,目前的橋面玻璃具備了“大尺寸、高硬度、高厚度、耐磨、防凍、超純凈、防爆、高荷載、防霉、防溫度劇降等諸多特性。按照設計,橋面最大游客容量為800人,游客無需擔心橋面玻璃的受壓問題,可謂“固若金湯”。此外,玻璃橋開放后,還將建立健康監(jiān)測系統(tǒng),確保橋梁的耐久性。

  而玻璃橋的現(xiàn)場施工也是一項世界性的技術難題,施工方、中建六局橋梁公司項目經(jīng)理郭坤介紹,橋面承重鋼梁為鋼混組合結(jié)構(gòu),其截面寬度由兩端15m漸變至標準段6m,共有37個節(jié)段。采用纜索吊機由兩端往跨中架設,施工過程跨中主纜標高發(fā)生“先升高后降低”的變化,成橋線性控制難度非常大,施工人員在300米高的“貓道”上進行吊裝,作業(yè)難度也非常大。

  同時,本工程纜索系統(tǒng)為空間索面結(jié)構(gòu)形式,主纜空間線形控制、索夾和吊索安裝難度大。施工過程中采取主纜橫向?qū)、?yōu)化索夾和吊索安裝工藝,較好地解決空間索面施工難點。郭坤還介紹,做好施工現(xiàn)場的環(huán)保,減少對景區(qū)的正常營運也是工程重點,隧道式錨錠和樁基礎開挖未采用爆破施工,減少了對景區(qū)生態(tài)的破壞。接下來還要進行全橋線性調(diào)整、成橋焊接、主纜纏絲防腐、橋面玻璃和欄桿安裝等多個環(huán)節(jié)。更值一提的是,承擔現(xiàn)場施工的是一個年輕的技術團隊,平均年齡僅28歲。

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