蜀道難，難于上青天。李白同志如果活在21世紀，應該就不會發(fā)出這樣的感嘆了。因為世界上有些路，比蜀道還可怕，還讓人膽寒，讓人無語。正所謂世界上本沒有路，走的人多了，后來就有了游人止步。帶給你的是世界上十條最奇特的公路，一起來體驗那坐過山車的感覺吧。

　　一、郭亮隧道

　　地點：中國河南省

　　背景：這條壯觀的隧道是進入中國河南省偏遠小村郭亮的少數(shù)幾條通道之一。

　　它建于1972年，由附近郭亮洞的14位居民打造。原本往來異地需要走720個階梯，所以他們決定將連外道路掌握在自己的手中。這14位居民沒有使用電動和重型機械，花了5年時間完成這條走廊，在施工期間，為了傾倒挖出來的巖石，在走廊邊開了35個窗口大小的巖洞。

　　二、北永加斯路

　　地點：玻利維亞的拉巴斯

　　背景：榮加斯公路位于玻利維亞西部，連接拉巴斯和克羅伊科。在這條公路上行使，你別指望發(fā)現(xiàn)任何護欄。榮加斯公路海拔高度在4000英尺（約合1219米）至1.5萬多英尺（約合4572米）之間，一些路段的寬度只有區(qū)區(qū)10英尺（約合3米）。

　　由于交通事故頻發(fā)，這條臭名卓著的公路也被形象地稱之為“死亡之路”。榮加斯公路在玻利維亞荒野蜿蜒前行，2000英尺（約合610米）的落差對它來說并不是什么不尋常的事情。馬赫馬薩尼在接受《大眾機械》雜志采訪時表示：“最初的榮加斯可能是一條驢路，隨著時間的流逝慢慢演變成一條公路。”

　　三、托羅爾斯第根山路

　　地點：挪威勞瑪

　　背景：托羅爾斯第根（Trollstigen）山路位于挪威西南部，經(jīng)過為期8年的建造，最后于1936年投入使用�！癟rollstigen”在挪威語中意為“旋轉的梯子”。

　　這條山口公路有11個發(fā)夾彎，高出海平面2800英尺（約合853米），平均坡度達到9%。行駛在托羅爾斯第根山路之上，駕駛者可以聆聽斯蒂戈佛斯瀑布奔流之下發(fā)出的美妙聲響。這條瀑布順山坡而下，沿途穿過一座小橋，最后流向山路最底端。上世紀30年代，托羅爾斯第根山路部分路段直接在山坡上被開鑿出來。這條山路通常在5月末開放。由于這一地區(qū)惡劣的冬季天氣，整個6月有時都處于封閉狀態(tài)。

　　四、大西洋海濱公路

　　地點：挪威阿爾法羅密歐

　　背景：大西洋海濱公路（Atlanterhavsveien）亦稱“大西洋之路”，全長5.4英里（約合8.69公里），位于挪威西海岸，于1989年通車。

　　大西洋海濱公路由8座小橋組成，每座橋又經(jīng)過一個小島。這條公路設計獨特，經(jīng)過了各個小島上的自然景觀，馬赫馬薩尼在談到這一點時說：“這是一條頗具匠心的公路，為欣賞道路兩側美景提供了機會�！�

　　五、倫巴底街

　　地點：美國加利福尼亞州舊金山

　　背景：加州舊金山的倫巴底街是美國的一個符號，每年吸引著來自世界各地的大量游客到此觀光。數(shù)百株繡球花以及精心修飾的灌木叢讓這條公路富有生機與活力，這在城市街道中非常罕見。

　　倫巴底街是舊金山最容易辨認的街道，最初的坡度達到27%。由于坡度太大，早期汽車無法將其征服。1922年，這條公路增設了8條彎道，將坡度降至16%。在1939年之前，倫巴底街一直是一條雙向道。

　　六、鮑德溫大街

　　地點：新西蘭達尼丁市

　　背景：因地形所致，新西蘭達尼丁市是建在山上或大山周圍的，因而其許多街道都有一定的傾斜度。鮑德溫大街是由一些從沒到過達尼丁市的英國城鎮(zhèn)規(guī)劃者設計的。他們只是簡單地在圖紙上畫了一些小格子，并沒意識到自己已經(jīng)設計了一條有悖常理或者說非�；闹嚨牡缆贰�

　　鮑德溫大街的坡度為35%。因為非常陡峭，這條街的頂端是用混凝土建造，而非瀝青等普通的路面材料，否則到了熱天，這些材料都會從斜坡上滑下來。

　　七、梅田出口

　　地點：日本阪神高速公路

　　如果說中國的道路是沿著房子繞道而行，那麼日本似乎更愿意直接通過房子。梅田出口在大阪市的阪神高速公路，它貫穿城市中的一棟大樓。

　　八、萊比錫/哈雷機場滑行橋

　　地點：德國

　　萊比錫哈雷機場位于德國薩克森州城市萊比錫和哈雷之間的施凱蒂茨，于1927年4月18日投入使用。這條道路位于機場的下方，這意味著當車輛在下方行駛的時候，上方會有飛機在滑行。

　　九、神奇旋轉木馬

　　地點：英國斯溫登

　　背景：這條交通樞紐在1972年通車，最初稱為“郡島環(huán)形樞紐”（CountyIslandsRingJunction），后正式更名為“神奇旋轉木馬”（TheMagicRoundabout）——這曾經(jīng)是20世紀60年代一部風靡歐洲的兒童電視劇集的名稱。

　　英國以街道上到處是環(huán)形交叉路口著稱，而斯溫登的“神奇旋轉木馬”是世界上最復雜的環(huán)行交叉路之一。5條小環(huán)行交叉路以順時針方向將道路連成一片，車輛則以逆時針方向圍繞中間的圓圈行駛。馬赫馬薩尼說：“我們根本不建議像這樣的公路設計。這是非常難以理解和危險的，英國人喜歡設計這樣的東西。”

　　十、五層立交橋

　　地點：美國德克薩斯州達拉斯

　　背景：這個工程學奇跡位于達拉斯市郊，將635號州際公路與U.S.75號公路連接在一起。5層立交橋項目規(guī)模巨大，建筑工人于2005年12月完成這個“車道迷宮”的建造，較原定計劃整整提前一年。

　　整個立交橋由37座永久性橋梁和6個臨時橋梁組成。擋土墻面積達到30萬平方英尺（約合27870平方米），排水管占地面積達到7.4萬平方英尺（約合6874平方米）。2006年，美國公共工程協(xié)會將達拉斯5層立交橋評為“年度公共工程項目”之一。