雖然2017年股東表面上沒出什么大事，但實際上各種丑劇和公關失敗案例層出不窮。

　　這一年，三星深陷行賄丑聞，韋恩斯坦公司遭性騷擾指控，美聯(lián)航“拖拽”乘客造成流血事件歷歷在目，不過其他公司大體上比較平靜。

　　以下列舉了2017年商業(yè)界最大的幾起丑聞：

　　美聯(lián)航拖拽乘客下飛機導致受傷事件

　　2017年3月2日，美國商務部在華盛頓特區(qū)舉辦的2017航空峰會上，美聯(lián)航首席執(zhí)行官奧斯卡·穆尼奧斯發(fā)表演講。KristofferTripplaar—SipaUSAviaAP

　　2017年4月，美聯(lián)航一架航班出現超額訂票，兩名安保人員將一位不愿下飛機的乘客強行拖走導致流血受傷，也引發(fā)全球對美聯(lián)航的指責。視頻顯示，爭吵中69歲的杜成德（DavidDao）頭部撞擊到扶手，毛衣被拉至胸口露出肚子，眼鏡也歪在一邊，最后躺在地上由安保人員拖出過道下了飛機。

　　全球消費者看到這一幕都很震驚，迅速發(fā)起抵制行動。之后美聯(lián)航首席執(zhí)行官就此事道歉時卻一副洗白姿態(tài)，只說“該事件令所有美聯(lián)航員工感到難過”，卻低估了視頻對觀眾造成的負面影響，以及乘客對航空產業(yè)的巨大不滿。更給傷口上撒鹽的是，媒體報道顯示穆尼奧斯在寫給員工的信中罵杜成德是個“破壞分子，而且故意挑釁”。

　　雖然該事件對美聯(lián)航利潤影響不太大，但乘客對航空服務多年積怨借此事件集中爆發(fā)。

　　雖然此后杜成德與美聯(lián)航庭外和解，但此事引發(fā)的對航空業(yè)巨大不滿并未停止。美國交通部數據顯示，事件發(fā)生后六個月里，與航空有關的投訴增加了13%。

　　21世紀�？怂购捅葼枴W萊利

　　2015年3月17日，紐約�？怂剐侣勵l道，主持人比爾·奧萊利在主持“奧萊利實情”節(jié)目。PhotographbyRobKim—GettyImage

　　2017年多家公司深陷性騷擾指控丑聞，其中也包括娛樂業(yè)巨頭21世紀�？怂埂�

　　2016年�？怂沟穆闊┚烷_始了，前主持人格雷琴·卡爾森指控�？怂剐侣勈紫瘓�(zhí)行官羅杰·艾爾斯性騷擾。但事情并未就此打住。4月有報道稱，明星主播比爾·奧萊利曾付給五位女性數百萬美元平息性騷擾指控。此事曝光后，廣告主立刻暫停了向“奧萊利實情”節(jié)目的投放。當月奧萊利便離開電視臺。

　　投資者知道此事后都非常生氣，因為出現性騷擾丑聞代表這家公司文化有嚴重問題。之后又有報道稱，�？怂怪獣詩W萊斯身受指控后還考慮1月繼續(xù)請他工作，給憤怒的公眾輿論火上澆油。

　　因此，�？怂�11月同意支付9000萬美元平息與奧萊利和艾爾斯丑聞相關的投資者指控，還專門成立了內部委員會負責確保正常的工作環(huán)境。

　　奧萊利拒絕認錯，�？怂挂矝]承認做錯。

　　Alphabet和Facebook

　　2017年10月31日在華盛頓特區(qū)美國國會哈特參議院辦公樓里，犯罪和恐怖主義小組委員會上，參議院司法委員會成員，約翰·肯尼迪參議員（路易斯安那州）（中間）和本·薩斯（內布拉斯加州）（右）聽取谷歌、Facebook和Twitter的證人陳述。ChipSomodevilla/GettyImages

　　總統(tǒng)大選后的一年里，議會和互聯(lián)網巨頭們都在重新思考民主議程中自己扮演的角色。

　　很多人猜測社交媒體上充斥的假新聞可能影響了2016年大選，但看Facebook和谷歌等業(yè)內巨頭都拒絕承認。

　　2017年情況發(fā)生變化，大部分收入來自互聯(lián)網廣告的Facebook和谷歌都表示，發(fā)現與俄羅斯政府相關的賬號。Facebook稱在平臺上發(fā)現約3000條與俄羅斯相關的廣告購買訂單，背后的目的都是分裂美國。谷歌發(fā)現與俄羅斯有關的公司在YouTube和Gmail上購買了上萬條廣告。Twitter也表示，俄羅斯政府支持的媒體“今日俄羅斯”2016年在其平臺上購買了27.4萬美元的廣告。

　　看起來問題暫時還沒法徹底解決。Twitter、Facebook和谷歌仍在調查平臺上與俄羅斯有關的活動。議會對該領域的態(tài)度日漸強硬，有些人已經開始質疑各巨頭吸引用戶的方式，各巨頭的麻煩遠未休止。

　　Uber一再出事

　　2016年2月14日，Uber司機和支持者們在紐約Uber辦公室外舉著口號示威。紐約部分Uber司機表示，此舉是為了抗議Uber將當地車費下調15%|PhotographbySethWenig—AP

　　如果說之前Uber遇到的法律糾紛就像開車過減速帶的顛簸，那么2017年Uber遇到的事堪稱高速路上10輛車大追尾。前有性騷擾指控，后有針對創(chuàng)始人卡蘭尼克領導能力的質疑，甚至還有犯罪調查。

　　2月，前員工蘇珊·富勒指控Uber內部性騷擾頻繁出現。5月，司法部宣布對Uber開展犯罪調查，因為Uber被指使用名叫“Greyball”的軟件在某些地區(qū)非法運營時規(guī)避地方監(jiān)管者調查。結果是，6月卡蘭尼克離職，給接任者——時任Expedia首席執(zhí)行官的達拉·克斯羅薩西留下重整公司的巨大爛攤子。

　　接下來發(fā)生的事導致收拾爛攤子幾乎變成“不可能的任務”：就在克斯羅薩西出任后不久，英國倫敦就宣布取締Uber，11月有消息稱Uber數據庫遭黑，約5700萬用戶資料有泄露風險。

　　跟坐美聯(lián)航飛機不一樣，Uber用戶選擇其實很多，轉頭就可以選擇豪華出租車。而且由于Uber犯錯連連，市場份額也被競爭對手Lyft搶走，之前一年Uber市場份額為84%，2017年降至74%。

　　Uber估值曾高達680億美元。但出這么多事后，日本銀行軟銀收購其股份時估值已降至480億美元。

　　哈維·韋恩斯坦遭多起性騷擾指控

　　2017年5月23日，法國東南部加納的艾登羅克角酒店，參加第70屆戛納電影節(jié)的美國著名電影制片人哈維·韋恩斯坦參加德高娜派對時讓記者拍宣傳照。YANNCOATSALIOUAFP/GettyImages

　　要說起韋恩斯坦的故事，好萊塢情節(jié)最曲折的電影都演不出來。

　　從10月開始，100多位女演員指控好萊塢大佬韋恩斯坦數十年間存在性騷擾行為。韋恩斯坦道了歉，但這位數次榮獲奧斯卡的金牌制作人還是被迫離開韋恩斯坦公司。而且道歉之后公眾仍然對韋恩斯坦能數十年行為不當卻安然無恙十分憤怒。

　　據稱韋恩斯坦為了避免對抗指控，曾聘請以色列情報機構摩薩德前探員跟蹤指控者。但后來發(fā)現，韋恩斯坦之所以能掌握大權多年，靠的還不只是間諜和各種威脅，他還有很多億萬富翁朋友們保駕，雖然有跡象顯示2015年韋恩斯坦曾挪用公司資金供私人使用。后來韋恩斯坦同意向公司償還700萬美元。

　　一系列指控最大的影響或許是，之后很多沉默的男男女女說出受到性騷擾的往事。

　　韋恩斯坦明確表示，未參與過任何“非自愿性行為”。

　　艾可飛數據泄露

　　2017年10月4日星期三，艾可飛前首席執(zhí)行官理查德·史密斯在參議院銀行委員會出席聽證會。PhotographbyAndrewHarre—/BloombergviaGettyImages

　　信用評級公司艾可飛賺取利潤的方式主要是向金融機構和銀行出售私人信息，而且經常是敏感的隱私信息。

　　但9月艾可飛稱遭遇史上最嚴重的數據泄露，約涉及1.45億人，達到美國人口半數。

　　有消息稱艾可飛3月就知道后來黑客利用的漏洞存在，一片嘩然中首席執(zhí)行官理查德·史密斯宣布下臺，首席信息官和首席安全官也宣布離職。更可惡的是，艾可飛獲知數據泄漏后又等了兩個月才公布消息。

　　此外，由于艾可飛高管在數據泄露消息公布前曾賣出價值約18億美元的股票，司法部也開始調查是否存在內幕交易行為。

　　三星行賄案

　　2017年8月25日星期五，韓國三星電子副會長李在镕（中）由監(jiān)獄看守押送到首爾中央地方法院。ChungSung-Jun/PoolviaBloomberg

　　2016年，三星被Note7手機電池爆炸折騰夠嗆。2017年則更糟，三星內部陷入混亂。

　　三星集團向來由家族掌管，繼承人李在镕即將接班，不料卷進韓國前總統(tǒng)樸槿惠政治丑聞被捕入獄，三星面臨接班人空缺的嚴重問題。

　　如今李在镕被指向樸槿惠行賄、挪用公款以及隱瞞海外資產，可能面臨五年（也可能長達12年）牢獄之災。

　　10月，三星電子聯(lián)合首席執(zhí)行官權五鉉也宣布辭職，稱當前三星的領導層面臨嚴重危機。

　　“眼下我們面臨前所未有的全面危機，現在全公司應該振作精神重新開始，要啟用年輕領導者，在變化迅速的IT行業(yè)更快處理各種新挑戰(zhàn)，”權五鉉在聲明中稱。

　　雖然三星長期發(fā)展存疑，但短期來看似乎沒什么危機。三季度財報顯示三星利潤創(chuàng)紀錄地達到128億美元，幾乎為之前一年的三倍。

　　神戶鋼鐵、三菱材料，以及日本公司治理問題

　　2017年11月24日，三菱承認產品數據存在作假后，三菱材料董事總經理竹內章（右二），三菱材料執(zhí)行副總裁小野直樹（左二），三菱電線工業(yè)總裁HiroakiMurata（右一）和三菱伸銅總裁KazumasaHori（左一）在東京舉辦的發(fā)布會上公開道歉。11月24日，三菱材料承認產品數據造假后，股價下跌超過8%，三菱也是多家承認產品質量控制儲存在問題的日本大公司之一。KAZUHIRONOGIAFP/GettyImages

　　到2017年三季度，日本GDP實現2001年以來持續(xù)增長，創(chuàng)下記錄。但經濟穩(wěn)步復蘇背后卻是一波日本大公司產品質量造假的丑聞，也引發(fā)外界對日本制造強國地位的質疑。

　　10月，神戶鋼鐵承認2007年以來出售給波音、福特、豐田等公司的部分材料信息造假。三菱材料承認，出售給約274個客戶的汽車和飛機零部件數據造假。制造業(yè)巨頭東麗也承認，2008年以來出售的加固輪胎繩索數據不實。

　　2017年，汽車公司日產和斯巴魯各召回120萬輛和39.5萬輛汽車，因為數十年里曾讓無資質的檢驗員負責新車出廠前的整車檢查。

　　雖然該丑聞中并非涉及大規(guī)模質量問題，但對日本制造業(yè)來說影響很負面。如今中國和韓國制造業(yè)憑借低成本在市場上發(fā)展迅速，而日本制造一直靠優(yōu)秀品質競爭高端市場。

　　不過也有分析師表示，之所以近幾個月接連出現質量方面的丑聞，也許是日本企業(yè)的質量標準過高了。

　　富國銀行的大麻煩

　　沃倫對陣富國銀行首席執(zhí)行官蒂姆·斯隆。BloombergBloombergviaGettyImages

　　自從2016年因數千萬虛假賬戶失去消費者信任，富國銀行一直承諾透明和推動改革，希望重新爭取用戶。

　　但2017年富國銀行問題變得更嚴重，因為其承認曾在57萬客戶不需要的前提下收取汽車保險費用。此舉導致約2萬客戶車輛被收回。富國銀行表示將支付8000萬美元作為賠償。后來富國銀行個人銀行負責人和零售銀行部門70位左右高級管理人員也因此被開。

　　同在2017年，富國銀行還承認在客戶不知情時開設了140萬個虛假賬戶，此前一年已經承認開設210萬個假賬戶。

　　蘋果“降速門”

　　2012年6月11日，加州舊金山，蘋果首席執(zhí)行官蒂姆·庫克在2012年蘋果全球開發(fā)者大會上（WWDC）發(fā)表主旨演講。JustinSullivanGettyImages

　　臨近年末，科技巨頭蘋果卻遭遇巨大危機，因為報道稱蘋果為解決電池老化問題故意降低舊版iPhone運行速度。

　　這也印證了一些蘋果用戶長期以來的陰謀論：即每次發(fā)售新版之后，蘋果會故意降低舊版手機運行速度以強迫用戶升級。如今已有用戶因蘋果不事先通知便降低設備運行速度告上法庭。

　　蘋果方面的回應首先是為降低舊版iPhone速度道歉，稱之為“誤解”，隨后宣布降價為用戶更換電池，之前價格為79美元，現降為29美元。蘋果稱，更換電池后手機運行速度便會變快。