據(jù)官方公告，至2018年2月8日24:00，小客車配置指標(biāo)累計收到個人普通小客車配置指標(biāo)申請和確認(rèn)延期的共2828583個；有38962家企事業(yè)等單位申請普通小客車配置指標(biāo)61394個；累計收到個人新能源小客車配置指標(biāo)申請和確認(rèn)延期的共210235個；有5957家企事業(yè)等單位申請新能源小客車配置指標(biāo)8714個。按照規(guī)定，有關(guān)部門將對申請信息進(jìn)行審核，審核結(jié)果將于2018年2月25日在北京緩解擁堵網(wǎng)站公布。

　　近年來，北京新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模居內(nèi)地前列且發(fā)展勢頭迅猛。北京已累計推廣純電動汽車17萬輛，2016年純電動汽車產(chǎn)值突破300億元人民幣。隨著電動車保有量規(guī)模的擴(kuò)大，消費(fèi)者對于充電設(shè)施的建設(shè)需求逐步提升。目前北京市已經(jīng)累計建成11.26萬個充電樁，在六環(huán)范圍內(nèi)基本達(dá)到了5公里的充電服務(wù)半徑，實(shí)現(xiàn)了“5公里充電圈”。截至去年，北京的電動車和充電樁的數(shù)量比已達(dá)1：0.7，這意味著在北京每10輛電動車就已經(jīng)擁有7個充電樁了。根據(jù)計劃，到2020年，北京將實(shí)現(xiàn)平原地區(qū)平均每5公里就有至少1座充電設(shè)施的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，比2017年服務(wù)直徑再縮小1公里。（消息來源：第一電動；編譯/汽車之家張曉丹）