大城市都會或多或少會面臨交通堵塞，火車晚點等問題，但有些城市卻很少出現(xiàn)這些問題。本文將盤點世界十大交通最發(fā)達城市，比如有新加坡、法蘭克福、慕尼黑、哥本哈根、香港、倫敦、溫哥華等……以下是詳細內(nèi)容，一起來看看吧。

　　新加坡

　　新加坡是一個多元文化的移民國家，促進種族和諧是政府治國的核心政策，新加坡以穩(wěn)定的政局、廉潔高效的政府而著稱，是全球最國際化的國家之一。新加坡公共交通系統(tǒng)實行劃一票價，所有系統(tǒng)均接受智慧卡或零錢付款，持卡乘車可享有車資優(yōu)惠。新加坡地鐵系統(tǒng)自1987年開通，當(dāng)前設(shè)有121個地鐵車站，170.1公里的標準軌距線路。新加坡?lián)碛?個機場，其中新加坡樟宜機場及實里達機場是國際民航機場，其余則用于軍事用途。

　　法蘭克福

　　法蘭克福，全名為：美因河畔法蘭克福，是德國第五大城市及黑森州最大城市，擁有德國最大的航空樞紐、鐵路樞紐。近郊列車、城區(qū)列車、市內(nèi)列車以及市內(nèi)公共汽車車票在FVV(法蘭克福運輸聯(lián)合會)范圍內(nèi)是通用的，并且以總站為中心實行區(qū)間制。法蘭克�；疖囌竟灿�24個站臺，車站地下層設(shè)有近郊列車站、市內(nèi)列車站以及購物中心。法蘭克福的萊茵-美因國際機場是歐洲的第三大航空港，也是德國通向世界的門戶，它每年的客運量高達1800萬人次。在此起飛的飛機飛往全世界的192個城市，有260條航線把法蘭克福同世界緊密地聯(lián)系在一起。

　　慕尼黑

　　慕尼黑，也稱明興，是德國巴伐利亞州的首府，位于德國南部阿爾卑斯山北麓的伊薩爾河畔，是德國主要的經(jīng)濟、文化、科技和交通中心之一。相對其人口而言，慕尼黑擁有世界上規(guī)模最大的市內(nèi)公共交通系統(tǒng)之一，包括地鐵、慕尼黑區(qū)域鐵路、有軌電車和公共汽車。共有三座火車站由公交系統(tǒng)連接起來，形成運輸樞紐。從慕尼黑有向德國國內(nèi)柏林、漢堡、科隆、法蘭克福等大城市的直達高速列車，也有直達奧地利、匈牙利、意大利、瑞士、法國等鄰國的國際列車。慕尼黑國際機場，位于慕尼黑市區(qū)東北方29公里，是歐洲十分重要的機場之一。慕尼黑國際機場為德國第二大機場，并為歐洲第九大機場。

　　哥本哈根

　　哥本哈根，是丹麥王國的首都、最大城市及最大港口，也是北歐最大的城市，同時也是丹麥政治、經(jīng)濟、文化和交通中心，世界著名的國際大都市。哥本哈根的地鐵是丹麥首都哥本哈根和腓特烈斯貝的城市軌道交通系統(tǒng)。系統(tǒng)自2002年開始運行，共有2條線路，22座車站。該地鐵總線路長度已經(jīng)達到184KM，位于世界第六大城市。哥本哈根的鐵路交通非常發(fā)達，來往各城市間都可以乘火車，火車站位于市中心的中央車站，交通便利，從哥本哈根出發(fā)到達國內(nèi)各城市火車車次很多，基本不需要提前買票，直接到車站等車即可。哥本哈根國際機場作為北歐地區(qū)最重要的空中交通樞紐，有60多家國際航空公司使用該機場。

　　香港

　　香港，簡稱“港”，全稱為中華人民共和國香港特別行政區(qū)，是一座高度繁榮的國際大都市，是世界上人口密度最高的地區(qū)之一。港鐵為香港市區(qū)內(nèi)最主要的公共交通工具，分九條路線，互相聯(lián)系港島、九龍、新界的荃灣、東涌、將軍澳、上水、馬鞍山、元朗、屯門等地。香港國際機場是目前香港最大的交通樞紐，而其的多式聯(lián)運系統(tǒng)可來往香港多個地點和到達不同珠江三角洲的各地點。九龍及香港島之間的維多利亞港，則因港闊水深、四面抱擁，有利船只航行，是世界三大天然良港之一。深圳河是香港和中國內(nèi)地之間的邊界線，使香港和中國內(nèi)地之間出現(xiàn)了陸地交接點。

　　倫敦

　　倫敦，是大不列顛及北愛爾蘭聯(lián)合王國首都，世界第一大金融中心，與紐約和香港并稱為“紐倫港”。倫敦是世界上最早有公共汽車的城市之一，至1991年，大倫敦都會區(qū)區(qū)共有公共汽車線路350多條，總長度為2800千米，公共汽車6600多輛，且都是雙層公共汽車。擁有世上最繁忙、歷史最悠久的鐵路網(wǎng)絡(luò)，估計每天倫敦地下鐵路的乘客量高達300萬人。倫敦港是英國最大的港口，也是世界著名的港口之一，與70多個國家的港口建立了聯(lián)系。倫敦是重要的國際航空港，有希斯羅機場和蓋特威克機場兩個機場。希斯羅機場是全世界最繁忙的國際機場之一，處理各種國內(nèi)、歐洲以及跨州的乘客及航班。

　　溫哥華

　　溫哥華，位于加拿大不列顛哥倫比亞省西南部太平洋沿岸，是加拿大的主要港口城市和重要經(jīng)濟中心，也是加拿大西部的政治、文化、旅游和交通中心。太平洋中央車站是溫哥華地區(qū)城際鐵路服務(wù)的樞紐，有加拿大維亞鐵路的列車前往加拿大境內(nèi)其他地區(qū)，以及美鐵的列車前往美國境內(nèi)的西雅圖，波特蘭等地。溫哥華港是亞洲到北美各航線中最短的航線。公路與加拿大、美國各地相通；鐵路可達美洲大陸各地。溫哥華國際機場位于市中心區(qū)的西南方15千米處，國內(nèi)與國際航線連接加拿大及美國各大城市，如欲到卡爾加里、埃德蒙頓、多倫多等地，加拿大航空都提供非常密集的班次。

　　蘇黎世

　　蘇黎世，位于瑞士聯(lián)邦中北部，是瑞士聯(lián)邦最大的城市、蘇黎世州的首府，全國政治、經(jīng)濟、文化和交通中心，也是全歐洲最富有的城市。蘇黎世中央火車站發(fā)出的列車分為國際特快和城際特快。蘇黎世長途汽車站就在火車總站的后面，有很多開往其他國家的班車。蘇黎世國際機場，是一個規(guī)模在歐洲也是數(shù)一數(shù)二的大機場，位于瑞士蘇黎世城區(qū)的偏東北部分，在小鎮(zhèn)Kloten附近，是瑞士全境規(guī)模最大的機場，也是瑞士全國最繁忙的機場，該機場擁有很多連接五大洲的航線。

　　巴黎

　　巴黎，是法蘭西共和國的首都和最大城市，也是法國的政治、經(jīng)濟、文化和商業(yè)中心，世界五個國際大都市之一，并被GaWC評為Alpha+級世界一線城市。巴黎是全球最繁忙的交通樞紐之一，地鐵是巴黎市內(nèi)交通的主力軍，共有14條主線、2條支線，地鐵站遍布市內(nèi)。公交線路有五十余條。連接市區(qū)與法蘭西島其他地區(qū)的交通由大區(qū)快鐵負責(zé)，共有5條線路，它們亦貫穿巴黎市內(nèi)。巴黎共有兩座國際機場，分別是位于巴黎東北方的夏爾·戴高樂國際機場以及南方的奧利機場，國際航線大部分由戴高樂機場起降，而國內(nèi)航線、近距離航線及廉價航空公司的航班則通常使用奧里機場。

　　亞特蘭大

　　亞特蘭大位于美國東部，是美國三大高地城市之一，第9大都市區(qū)，亦是美國佐治亞州首府和最大的工商業(yè)城市。作為美國東南部的交通樞紐，物流業(yè)十分發(fā)達并一直是該市最主要的經(jīng)濟成分。達美航空總部設(shè)立于亞特蘭大，是該市最大的員工雇主。亞市有19個機場，亞特蘭大哈茲菲爾德-杰克遜國際機場是美國最繁忙的機場，每天有180個國內(nèi)航班和200多個國際航班起降。有7條鐵路、4條州際公路在亞市交匯。85公里長的地鐵日運量50萬人次以上，環(huán)城公路長達100公里。