美國權(quán)威雜志《Ward’s Auto World》發(fā)布了“2021年沃德十佳發(fā)動機的評選名單”。2021年美系車強勢爆發(fā)，共計有4款發(fā)動機上榜。整體來看，十佳發(fā)動機中僅有2款傳統(tǒng)汽油發(fā)動機，有4款純電驅(qū)動，2款插電混動系統(tǒng)，油電混動和氫燃料電池驅(qū)動系統(tǒng)各1款。

　　2021沃德十佳發(fā)動機榜單

　　雪佛蘭1.3T直列三缸發(fā)動機

　　代表車型：雪佛蘭Trailblazer

　　作為榜單常客，這套雪佛蘭1.3T直列三缸發(fā)動機擁有最高單缸效率、高滾流進氣道、DPI智能雙噴射、模塊化的集成燃燒系統(tǒng)等技術(shù)。得益于這些技術(shù)的支撐，使得發(fā)動機擁有更高效的動力輸出。

　　現(xiàn)代2.5T直列四缸發(fā)動機

　　代表車型：現(xiàn)代勝達

　　該款Santa Fe 2.5T直列四缸發(fā)動機優(yōu)點在于動力性與燃油經(jīng)濟性都能兼顧，發(fā)動機最大功率達到了280kW，最大扭矩則為422N·m，油耗更是達到了不錯的9.4L/100km。

　　福持3.5TV6混合動力系統(tǒng)

　　代表車型：福特F-150

　　福特的PowerBoost打破了大眾對混合動力的刻板印象，PowerBoost F-150的動力要高于3.5L EcoBoost，甚至高于5.0L V-8。它擁有430馬力和773牛·米的扭矩。

　　寶馬2.0T插電混動系統(tǒng)

　　代表車型：寶馬330e

　　這套混動系統(tǒng)由2.0T B48汽油發(fā)動機、驅(qū)動電機、動力電池等部件組成的，該系統(tǒng)最大功率為215kW（288Ps），實測油耗為的40mpg（約5.8L/100km）。

　　Jeep2.0T插電混動系統(tǒng)

　　代表車型：Jeep牧馬人4xe

　　這款Jeep 2.0T插電混動系統(tǒng)，其綜合功率為280kW，綜合扭矩為637N·m。油耗方面，在混動模式下百公里綜合油耗為2.4L，虧電狀況下百公里油耗為7.8L。

　　Polestar電驅(qū)系統(tǒng)

　　代表車型：Polestar 2

　　作為沃爾沃旗下的豪華品牌，Polestar雖然銷量不佳，但其雙電機長續(xù)航版的最大功率可達到300kW，續(xù)航可達到512公里，續(xù)航、性能、價格都十分具備競爭力。

　　保時捷電驅(qū)系統(tǒng)

　　代表車型：保時捷Tacan4S

　　這款發(fā)動機搭載在保時捷Taycan 4S上，其前后雙電機的綜合功率有390KW，綜合最大馬力有523匹，總扭矩有640牛·米，零到百公里的加速時間僅有4s。

　　福特電驅(qū)系統(tǒng)

　　代表車型：Mustang Mach-E

　　該系統(tǒng)提供后驅(qū)和四驅(qū)兩種驅(qū)動形式，系統(tǒng)最大功率為359kW（481馬力），最大扭矩為860N·m，0-100km/h加速時間僅3.65秒，強勁的性能是該系統(tǒng)上榜的主要原因。

　　現(xiàn)代電驅(qū)系統(tǒng)

　　代表車型：現(xiàn)代Kona EV

　　作為已經(jīng)連續(xù)兩年入選的成熟發(fā)動機，現(xiàn)代電驅(qū)系統(tǒng)的續(xù)航、性能、價格都在美國電動車市場優(yōu)勢明顯。Kona EV的主要參數(shù)為EPA續(xù)航259英里（416公里）、最大馬力201匹。

　　豐田氫燃料電池/電驅(qū)系統(tǒng)

　　代表車型：豐田Mirai

　　雖然氫燃料電池不是首次入選沃德十佳，但這款豐田氫燃料電池單次加注燃料可以行駛650公里左右，搭載在豐田Mirai上面僅售約32萬人民幣，其續(xù)航和性價比都屬于上佳。