上海大眾POLO兩廂勁情與三廂勁取除了車廂結(jié)構(gòu)不同外，所采用的發(fā)動機與變速箱都完全相同。此外由于軸距的關(guān)系，兩廂勁情與三廂勁取的內(nèi)部空間也基本一致，只不過三廂勁取的行李箱空間要比兩廂勁取大一些。

POLO有兩個技術(shù)上的亮點是領(lǐng)先同級別車型的，一是Tiptronic 6擋手自一體變速器，換擋平順，即便是拿來與更高級別的車型相比都毫不遜色。二是車身品質(zhì)，同級別最長的激光焊接長度，雙面 鍍鋅鋼板等都是大眾品質(zhì)的保證。但仍舊采用了前碟后鼓的制動系統(tǒng)，相比同價位車型顯得有些落伍。

目前在售的polo兩廂和三廂車型都分別采用了1.4升和1.6升動力。1.4動力最大功率和扭矩分別是63千瓦和130牛米，1.6動力最大功率和扭矩分別是77千瓦和155牛米。兩排量不同polo車型均搭配了大眾經(jīng)典5速手動變速箱和6速手自一體變速箱。盡管1.4動力不夠突出，但無論用在兩廂或是三廂polo車型上都滿足代步需要。