新一代高速列車“和諧號(hào)”380A在長(zhǎng)春下線剛下線的新一代高速列車“和諧號(hào)”380A（5月27日攝）。當(dāng)日，新一代高速列車“和諧號(hào)”380A首輛車在中國(guó)北車長(zhǎng)春客車股份有限公司竣工下線。擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“和諧號(hào)”380A持續(xù)運(yùn)營(yíng)時(shí)速350公里，最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速380公里，采用低阻力流線頭型，高氣密強(qiáng)度和氣密性車體，其利用的先進(jìn)的隔聲減振技術(shù)和強(qiáng)動(dòng)力綠色牽引系統(tǒng)不僅讓列車能夠平穩(wěn)低噪運(yùn)營(yíng)，同時(shí)更加節(jié)能環(huán)保。

全球最快列車長(zhǎng)春下線

　　據(jù)介紹，由長(zhǎng)客股份公司研制的新一代動(dòng)車組首輛車CRH380A持續(xù)運(yùn)營(yíng)時(shí)速為350公里，最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速為380公里，是當(dāng)今世界速度最快的高速列車。通體白色的CRH380A采用低阻力流線頭型，高氣密強(qiáng)度和氣密性車體，其先進(jìn)的隔聲減振技術(shù)和強(qiáng)動(dòng)力綠色牽引系統(tǒng)不僅讓列車能夠平穩(wěn)低噪運(yùn)營(yíng)，同時(shí)更加節(jié)能環(huán)保。

　　被譽(yù)為“鋼軌上的星級(jí)酒店和商務(wù)中心”的CRH380A新一代高速動(dòng)車組以16輛長(zhǎng)編組為主，兼顧8輛的編組形式。其設(shè)計(jì)融匯了國(guó)內(nèi)外鐵路、航空、公路等各種現(xiàn)代公共交通工具的特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了高安全低磨耗復(fù)合制動(dòng)和控制診斷監(jiān)視智能化，能夠滿足大眾化和高、中端不同層次乘客旅行、餐飲、娛樂(lè)、休閑、觀光、會(huì)議、辦公等個(gè)性化的需求

　　2009年3月16日，鐵道部與中國(guó)北車集團(tuán)簽署了研制100列時(shí)速380公里新一代高速動(dòng)車組的合同，在成功研制并運(yùn)營(yíng)時(shí)速350公里高速動(dòng)車組的基礎(chǔ)上，中國(guó)鐵路又一次向世界最高速列車建設(shè)發(fā)起沖擊。

　　==世界最大高速軌道車輛研制基地在中國(guó)長(zhǎng)春建成==

　　隨著中國(guó)對(duì)鐵路建設(shè)投入規(guī)模的加大，以及時(shí)速200公里動(dòng)車組、時(shí)速350公里動(dòng)車組的相繼問(wèn)世并投入運(yùn)營(yíng)，中國(guó)進(jìn)入了高速列車時(shí)代。在這一背景下，2008年5月，總建筑面積29萬(wàn)平方米的長(zhǎng)客股份高速車基地一期工程開(kāi)始開(kāi)工。

　　中國(guó)北車長(zhǎng)客股份公司有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，按照發(fā)展規(guī)劃，基地內(nèi)將重點(diǎn)建設(shè)高速列車工程試驗(yàn)中心、高速列車系統(tǒng)集成國(guó)家工程試驗(yàn)室、時(shí)速350公里動(dòng)車組制造平臺(tái)等三個(gè)建設(shè)項(xiàng)目，成為高速列車的研發(fā)、產(chǎn)業(yè)化和試驗(yàn)基地。