1．在一個(gè)三車(chē)道的路上，當(dāng)你從左側(cè)超越前車(chē)（位于中間道）回中間車(chē)道時(shí)，后面有一輛車(chē)以更快的速度從右側(cè)超車(chē)且稍前于你并入中間車(chē)道，如果你只看前面或后視鏡，你的車(chē)頭就有可能橫擦對(duì)方的車(chē)尾。由于兩車(chē)超車(chē)時(shí)的速度都很快，發(fā)現(xiàn)時(shí)距離太近以至來(lái)不及反應(yīng)。這種剮擦碰的危險(xiǎn)及類(lèi)似情況常發(fā)生在多車(chē)道的城市快速路上，車(chē)多速度快，很多車(chē)來(lái)回串道超車(chē)。

　　麻痹指數(shù)：6　　

　　危險(xiǎn)指數(shù)：6

　　建議：須眼觀六路，耳聽(tīng)八方。

　　2．駕駛室的兩個(gè)側(cè)柱足以擋住一輛自行車(chē)或一個(gè)行人。同樣，車(chē)內(nèi)后視鏡也會(huì)不同程度遮擋右下45度視線(xiàn)。在無(wú)紅燈的十字路口或人車(chē)混雜的鬧市區(qū)，目標(biāo)較多使注意力分散，行人進(jìn)入視線(xiàn)死角可能不被察覺(jué)。如行人與汽車(chē)同方向時(shí)這些死角可以保持?jǐn)?shù)秒。這時(shí)汽車(chē)加速或轉(zhuǎn)彎行人就會(huì)突然閃出來(lái)導(dǎo)致措手不及。

　　麻痹指數(shù)：3

　　危險(xiǎn)指數(shù)：3

　　措施：速度要慢，以便有足夠時(shí)間四處觀察，要以三個(gè)死角為重點(diǎn)察看目標(biāo)，搖頭晃腦，東張西望。

　　3．在較窄的街道經(jīng)過(guò)路邊停車(chē)帶時(shí)，因?yàn)榇蟛糠周?chē)貼膜看不清車(chē)?yán)锏那闆r，當(dāng)你經(jīng)過(guò)時(shí)要注意右邊車(chē)?yán)锏鸟R大哈們突然開(kāi)門(mén)。這些路基本上都是小街或在小區(qū)里，出了事可不太好講理喲。

　　麻痹指數(shù)：4

　　危險(xiǎn)指數(shù)：4

　　措施：減速，鳴笛，盡可能走路中間。

　　4．跟車(chē)超車(chē)是一種常見(jiàn)的現(xiàn)象，一般前車(chē)超車(chē)從容的時(shí)候會(huì)走直線(xiàn)并道，這樣會(huì)擠入兩車(chē)中間。但當(dāng)對(duì)面來(lái)車(chē)很快時(shí)，前車(chē)就會(huì)急拐并道把你晾在超車(chē)道上。這時(shí)就會(huì)前后左右無(wú)路可逃。更危險(xiǎn)的是，前車(chē)比你大一圈，對(duì)面來(lái)車(chē)看不到你，在前車(chē)超車(chē)并道時(shí)對(duì)面來(lái)車(chē)反而開(kāi)始加速。這種情況多發(fā)生在來(lái)往兩車(chē)道的鄉(xiāng)村公路上。

　　麻痹指數(shù)：5

　　危險(xiǎn)指數(shù)：5

　　措施：超車(chē)時(shí)一定看清來(lái)車(chē)動(dòng)向，不要跟大車(chē)超車(chē)，等大車(chē)超車(chē)入位后再行動(dòng)。

　　5．在鄉(xiāng)村路中有時(shí)會(huì)遇到農(nóng)民晾麥子以及因修路有短暫的碎沙路面。因?yàn)楹芏毯芏嗳藭?huì)高速通過(guò)。這是非常危險(xiǎn)的。一般車(chē)有緊急情況時(shí)，人都會(huì)下意識(shí)地制動(dòng)或避閃，但在這樣的路面上車(chē)就成了脫韁的野馬。會(huì)以想不到的姿勢(shì)，向著想不到的方向沖出去。

　　麻痹指數(shù)：3

　　危險(xiǎn)指數(shù)：10

　　提示：對(duì)路面變化的影響要有清醒的認(rèn)識(shí)，提前減速并采取預(yù)防性措施，防患于未然。

　　6．走了很長(zhǎng)的山路，在走一段較長(zhǎng)、空曠且平直的下坡路時(shí)，減擋制動(dòng)，引力和制動(dòng)力平衡，汽車(chē)以穩(wěn)定的速度向下滑行。這個(gè)時(shí)候有沒(méi)有想放松一下，把腳從剎車(chē)或油門(mén)上拿下來(lái)活動(dòng)活動(dòng)？最好不要，你的腳失去了參照系，危險(xiǎn)在潛滋暗長(zhǎng)。

　　麻痹指數(shù)：2

　　危險(xiǎn)指數(shù)：2

　　忠告：你的腿和腳雖然有點(diǎn)累，但還是讓它們堅(jiān)守在戰(zhàn)斗崗位上吧。

　　7．當(dāng)你在寬闊平緩的公路上超車(chē)，正和前車(chē)并行時(shí)，突然對(duì)面一輛車(chē)從地下鉆了出來(lái)！情況是這樣的：這條路兩頭平直，中間卻有一段低谷。如果是一上一下的坡，大多數(shù)人會(huì)察覺(jué)，但這種坡眼睛會(huì)被迷惑的！類(lèi)似因地形引發(fā)的事故多出現(xiàn)在山地坡路、轉(zhuǎn)彎等地形變化的交叉點(diǎn)，司機(jī)忽略地形的突然變化造成的。在此引申出“事故地形”的概念。請(qǐng)多多注意地形變化情況，及時(shí)減速，千萬(wàn)不要因?yàn)樽约旱氖д`而讓某地留下“事故多發(fā)路段”的牌子！

　　麻痹指數(shù)：7

　　危險(xiǎn)指數(shù)：7

　　建議：按一句名言“風(fēng)物長(zhǎng)宜放眼量”，努力培養(yǎng)對(duì)危險(xiǎn)地段的敏銳感覺(jué)。

　　8．一般在城市公路大家對(duì)交通規(guī)則還是非常小心的。但鄉(xiāng)村公路上很多車(chē)主沒(méi)把交規(guī)當(dāng)回事，違法開(kāi)車(chē)像眨眼一樣頻繁。為什么？沒(méi)警察！這時(shí)你會(huì)不會(huì)隨大溜而放松了警惕？告訴你，警察可能正在某個(gè)地方埋伏著，等你往里鉆呢！因此在鄉(xiāng)村公路上還是老老實(shí)實(shí)控制車(chē)速，免得被警察抓到。如果被抓到，可要損失50~200大洋了。

　　麻痹指數(shù)：10

　　危險(xiǎn)指數(shù)：1

  忠告：時(shí)刻不能放松駕車(chē)警惕。

　　9．在郊區(qū)公路上開(kāi)車(chē)，如果有一輛大車(chē)緊緊跟隨，寸步不離，是否有芒刺在背的感覺(jué)？如果沒(méi)有，要清醒一下了。前面出現(xiàn)了緊急情況，你剎得住車(chē)，大車(chē)停得住嗎？如果甩不開(kāi)大車(chē)（說(shuō)明大車(chē)速度也很快），最好的方法是打轉(zhuǎn)向，減速，靠邊，對(duì)大車(chē)說(shuō)一聲：“您先請(qǐng)！”

　　麻痹指數(shù)：5　　

　　危險(xiǎn)指數(shù)：9

　　忠告：在同等距離和速度下，大車(chē)追尾的危險(xiǎn)和傷害程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于小車(chē)，如果不能和大車(chē)?yán)_(kāi)距離，寧跟大車(chē)，不要讓大車(chē)跟。

　　10．超車(chē)時(shí)是汽車(chē)行駛中的高危時(shí)段（車(chē)速相對(duì)快，距離近），危險(xiǎn)之一是前車(chē)發(fā)現(xiàn)情況突然向左避閃導(dǎo)致后車(chē)被擠或追尾，這點(diǎn)大多數(shù)人會(huì)注意到。這里容易忽略的是后車(chē)正位于前車(chē)左斜后方時(shí)有人或物從外側(cè)橫穿公路，人和后車(chē)相互看不到，行人匆忙橫穿，后車(chē)匆忙加速，等超過(guò)前車(chē)露頭時(shí)行人剛好從前車(chē)前出來(lái)。這種情況下，行人是沒(méi)有活路的。

      麻痹指數(shù)：9

     危險(xiǎn)指數(shù)：8

      建議：在安全距離下轉(zhuǎn)到左道，鳴笛、稍頓，加速至與前車(chē)平齊，再稍作觀察并加速超過(guò)。