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1. 古巴航空公司 Cubana Airlines
- 古巴航空擁有著國(guó)際航空公司中最糟糕的安全記錄。這家航空公司比榜單上其它航空公司的飛機(jī)要少得多，但事故卻更為頻繁。最嚴(yán)重的一次飛機(jī)失事是1999年，古巴航空一架俄制客機(jī)在委內(nèi)瑞拉巴倫西亞城降落時(shí)墜毀，機(jī)上22人死亡。
- 完成航班數(shù)量：32萬(wàn)
- 空難數(shù)量：8起
- 死亡人數(shù)：404
2. 中華航空公司 China Airlines
- 近年來(lái)該公司發(fā)生了多次重大事故，并且造成了極高數(shù)量的人員傷亡。最嚴(yán)重的事件發(fā)生在2002年，華航一架由臺(tái)灣飛往香港的客機(jī)墜海，導(dǎo)致225人遇難。
- 完成航班數(shù)量：91萬(wàn)
- 空難數(shù)量：6起
- 死亡人數(shù)：763
3. 伊朗航空公司 Iran Air
- 20世紀(jì)的最后20年里，伊朗航空曾發(fā)生3起重大事故。到了最近10年，它又發(fā)生了3起。最嚴(yán)重的一次事故發(fā)生在1988年，伊朗航空公司一架客機(jī)墜毀，造成近300人死亡。
- 完成航班數(shù)量：97萬(wàn)
- 空難數(shù)量：6起
- 死亡人數(shù)：708
4. 菲律賓航空公司 Philippine Airlines
- 菲律賓航空因遭受過(guò)一系列恐怖事件而入選榜單。在公司70年的歷史中，發(fā)生至少3起炸彈襲擊和1次劫機(jī)事件。最嚴(yán)重的一次事故是，飛機(jī)洗手間發(fā)生爆炸導(dǎo)致飛機(jī)解體墜毀，機(jī)上36人死亡。
- 完成航班數(shù)量：118萬(wàn)
- 空難數(shù)量：6起
- 死亡人數(shù)：107
5. 肯尼亞航空公司 Kenya Airways
- 雖然肯尼亞航空只發(fā)過(guò)生2起事故，但就事件比例來(lái)說(shuō)，相對(duì)較少的航班數(shù)量使它顯得格外危險(xiǎn)。兩次事故均發(fā)生在夜間：2000年，一架客機(jī)墜毀在大西洋，169人死亡;2007年，一架客機(jī)墜毀在喀麥隆，114人死亡。
- 完成航班數(shù)量：45萬(wàn)
- 空難數(shù)量：2起
- 死亡人數(shù)：283
6. 埃及航空公司 Egypt Air
- 20世紀(jì)70年代以來(lái)，埃及航空發(fā)生了包括恐怖襲擊在內(nèi)的一系列事故。最嚴(yán)重的事件發(fā)生在1999年，埃及航空公司一架由紐約肯尼迪國(guó)際機(jī)場(chǎng)飛往開(kāi)羅的航班上。該架客機(jī)墜入大西洋，機(jī)上217人全部遇難。
- 完成航班數(shù)量：107萬(wàn)
- 空難數(shù)量：4起
- 死亡人數(shù)：402
7. 巴基斯坦國(guó)際航空公司 Pakistan International Airlines
- 巴航作為亞洲首家使用噴氣式客機(jī)的航空公司，歷史上空難事故多發(fā)。最嚴(yán)重的一次是在1992年，一架飛往尼泊爾的客機(jī)在惡劣天氣下，撞落山區(qū)墜毀，導(dǎo)致167人死亡。
- 完成航班數(shù)量：143萬(wàn)
- 空難數(shù)量：5起
- 死亡人數(shù)：440
8. 哥倫比亞航空公司 Avianca
- 盡管哥倫比亞航空公司歷史悠久，但數(shù)次發(fā)生空難使得其聲譽(yù)大跌。最嚴(yán)重的一次事故發(fā)生在1983年，該公司一架客機(jī)在馬德里墜毀，機(jī)上181人全部遇難。
- 完成航班數(shù)量：147萬(wàn)
- 空難數(shù)量：4起
- 死亡人數(shù)：500
9. 泰國(guó)國(guó)際航空公司 Thai Airways
- 20世紀(jì)八九十年代，泰航事故頻發(fā)，人們對(duì)它“驚”而遠(yuǎn)之。最嚴(yán)重的一次是在1992年，客機(jī)從加德滿(mǎn)都起飛后墜毀，113人死亡。
- 完成航班數(shù)量：198萬(wàn)
- 空難數(shù)量：4起
- 死亡人數(shù)：352
10. 印度尼西亞鷹航空公司 Garuda
- 印尼鷹航多年來(lái)事故不斷。最嚴(yán)重的一次空難發(fā)生在1997年，森林火災(zāi)影響了能見(jiàn)度，致使一架客機(jī)在山間墜毀，造成234人死亡。
- 完成航班數(shù)量：200萬(wàn)
- 空難數(shù)量：4起
- 死亡人數(shù)：431
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