近十多年來,我國建造了很多讓人津津樂道、有質(zhì)量保證的奇跡工程,這些工程在方便生產(chǎn)生活的同時,也成為令人一大靚麗的風(fēng)景線。不信你看下面這九大跨海大橋,絕對是自駕旅游值得一去的線路。
1、杭州灣跨海大橋
杭州灣跨海大橋
于2003年11月開工,2008年5月通車;橫跨杭州灣,北起嘉興市海鹽鄭家埭,南至寧波市慈溪水路灣。杭州灣跨海大橋全長36公里,設(shè)計使用壽命100年以上。借助“長橋臥波”的美學(xué)理念,呈現(xiàn)S形曲線,離南岸約14公里處,有一1.2萬平方米的海中平臺,它既是海中交通服務(wù)的救援平臺,也是絕佳的旅游休閑觀光臺。
2、膠州灣跨海大橋
膠州灣跨海大橋
又名青島海灣大橋,于2007年開始建造,2011年6月30日全線通車,全長36.48公里。東起青島主城區(qū)黑龍江路楊家群入口處,跨越膠州灣海域,西至黃島紅石崖?绾4髽蚪ǔ珊螅瑤Ыo周邊多個景區(qū)“實惠”,大大推進(jìn)了青島旅游業(yè)的發(fā)展,形成一個青島旅游的“包圍圈”。
3、港珠澳大橋
港珠澳大橋
于2009年12月開工建設(shè),目前還在建設(shè)中,預(yù)計2017年年底建成通車。港珠澳大橋建成后將連接香港大嶼山、澳門半島和廣東珠海市,全長49.968公里,主體工程“海中橋隧”長約35.58公里。建成后將成為世界上最長的跨海大橋,標(biāo)志著我國從橋梁大國走向橋梁強(qiáng)國。
4、廈漳跨海大橋
廈漳跨海大橋
于2008年11月開工,2013年5月通車,位于漳州九龍江入海口,北連廈門海滄投資區(qū),南接招商局中銀經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)?绾2糠秩课挥谡闹菥硟(nèi),故又名環(huán)漳州灣跨海大橋;全長12.9公里,設(shè)計速度100公里/小時。主體部分為雙塔斜拉橋,橋形為連續(xù)半漂浮體系雙塔雙索面斜拉橋,可滿足三萬噸級船舶安全通航。
5、舟山跨海大橋
舟山跨海大橋
又名舟山大陸連島工程,由岑港大橋、金塘大橋、西堠門大橋、桃夭門大橋、響礁門大橋組成,自1999年9月開始動工,最終于2009年全線貫通通車。舟山跨海大橋總長約48公里,跨4座島嶼,翻9個涵洞,穿2個隧道;其中,跨越西喉門水道、連接金塘島和冊子島的西堠門大橋,是僅次于日本明石海峽大橋的大跨度懸索橋。
6、東海大橋
東海大橋
于2002年6月開工,2005年05月建成通車,起始于上海浦東新區(qū)蘆潮港,直達(dá)浙江嵊泗縣小洋山島,是上海國際航運中心深水港工程的組成部分。東海大橋全長32.5公里,159米高的兩座大跨度海上斜拉橋主塔在國內(nèi)最高,其建造速度最快,在風(fēng)高浪急的外海,實現(xiàn)大橋貫通僅用了3年。
7、平潭跨海大橋
平潭跨海大橋
平潭縣位于福建省福州市,是我國大陸離臺灣最近的縣,主島海壇島為我國第五大島,擁有秀麗迷人的海域風(fēng)光?绾4髽2010年11月建成通車,全約長4976米,使海壇島與大陸直接相連,從而結(jié)束了一直以來人們進(jìn)出島要完全依靠輪渡的歷史。
8、廈門海滄大橋
廈門海滄大橋
位于福建廈門市西港中部,從海滄半島通往廈門島的海峽公路大橋;于1996年12月動工,1999年12月建成通車。別看全長只有5926.53米,它可是代表著20世紀(jì)中國建橋水平最高成就,是亞洲第一、世界第二(在當(dāng)時僅次于丹麥)的三跨連續(xù)全漂浮鋼箱梁懸索橋。景點有以海滄大橋為中心,由大橋東岸景觀游覽區(qū)、火燒嶼生態(tài)游樂園、太平山莊休閑度假區(qū)組成。
9、瓊州海峽跨海大橋
瓊州海峽跨海大橋
被譽(yù)為“黃金水道”的瓊州海峽是中國的三大海峽之一,是廣東雷州半島至海南島的海上交通捷徑。首先,這瓊州海峽跨海大橋還未開建,將于2018年開始動工,根據(jù)相關(guān)部門編制的《瓊州海峽跨海工程規(guī)劃研究報告》,大橋跨海部分長度將達(dá)26.3公里,建成后,駕車跨越瓊州海峽只需20分鐘,而目前依靠渡輪通過海峽約需5小時。
|