近日，援引國(guó)外車媒消息，J.D.Power發(fā)布了2020美國(guó)車輛可靠性排名。在報(bào)告中，自2019年7月到11月，J.D.Power對(duì)36,555名2017款車型的車主進(jìn)行調(diào)查，以收集在過(guò)去一年所遇到的問(wèn)題。

　　在這里，我們?cè)俅位仡橨.D.Power對(duì)汽車可靠性評(píng)判的標(biāo)準(zhǔn)。在評(píng)測(cè)中，品牌的整體可靠性由每100輛車出現(xiàn)的問(wèn)題數(shù)量（PP100）決定，換句話說(shuō)，汽車問(wèn)題越少，得分越低，車輛就越可靠。

　　1、現(xiàn)代Genesis

　　作為首年參與評(píng)選的品牌，Genesis可謂“黑馬”般存在，2016年底，Genesis攜兩款轎車G80和G90進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)。在此次可靠性評(píng)比中，Genesis G80在中型豪華車類別中獲得了榜單第一，但是現(xiàn)代Genesis G90在評(píng)比中并沒(méi)有上榜。Genesis曾經(jīng)是現(xiàn)代汽車的旗艦車型，在2015年正式從品牌脫離。如今，Genesis G80以后，更有性能更強(qiáng)大的Genesis GV80。

　　2、雷克薩斯

　　在測(cè)試評(píng)比之前，大多數(shù)人都將目光投向了雷克薩斯。在2019年度的評(píng)測(cè)成績(jī)中，雷克薩斯的百車平均故障數(shù)為106，而在今年，這個(gè)數(shù)值下滑到了100，所以在性能表現(xiàn)上，雷克薩斯還是有一定的進(jìn)步。在車型方面，雷克薩斯ES也一舉奪得了J.D.Power可靠性排名的最好成績(jī)，這也側(cè)面反映出了雷車那嚴(yán)苛的品質(zhì)。至于明年冠軍是誰(shuí)，它與Genesis還真有得一拼。

　　3、別克品牌

　　作為美國(guó)的本土品牌，別克在這一次評(píng)比中，百車平均故障數(shù)為103，占據(jù)榜單第三。在車型方面，昂科拉與君威兩款車分別在轎車和SUV領(lǐng)域都有著很不錯(cuò)的表現(xiàn)，所以也為品牌可靠性排名貢獻(xiàn)了一份力量。如今，別克品牌在中國(guó)市場(chǎng)上的表現(xiàn)日益低迷，與美國(guó)市場(chǎng)有很大的區(qū)別，而這一次排名能否給國(guó)人思想帶來(lái)一次改變，很值得期待。

　　4、保時(shí)捷品牌

　　在榜單中，保時(shí)捷以微弱的差異，排在了別克后面。作為排名前列的豪華車，保時(shí)捷的品質(zhì)一直都為消費(fèi)者贊揚(yáng)，其品牌下的911車型更是無(wú)數(shù)少年的“夢(mèng)想”，而這也離不開(kāi)它的穩(wěn)定性。要知道，在2019年度汽車穩(wěn)定性排名中，保時(shí)捷911的百車故障數(shù)僅為58例。如今，隨著機(jī)械化生產(chǎn)線的加入，保時(shí)捷的后期表現(xiàn)將會(huì)更出色！

　　5、豐田品牌

　　事實(shí)證明，并不是汽車銷量好，車型的可靠性就好。在2019年度車型排名中，卡羅拉以超百萬(wàn)臺(tái)的成績(jī)占據(jù)榜單第一，而豐田品牌的整體銷量也排到了第二名。不過(guò)，在這次排名中，以“皮實(shí)、耐用”而著名的豐田，卻拍到了第五名。在車型方面，除了美國(guó)本土的亞洲龍、全尺寸皮卡坦途也有著不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。不管怎么說(shuō)，豐田品牌在國(guó)人心中的地位，還是非常出色的。

　　6、大眾品牌

　　大眾品牌的表現(xiàn)與豐田類似，在過(guò)去五年里，大眾汽車的銷量屢創(chuàng)新高，在2019年，品牌再次超過(guò)豐田而奪得榜單第一，其中，一汽-大眾在國(guó)內(nèi)更創(chuàng)造了210+萬(wàn)臺(tái)成績(jī)的好銷量。近年來(lái)，大眾品牌的銷量也是逐步走高，不過(guò)2019年末的“碰撞門(mén)”，還是讓不少消費(fèi)者感到后怕，不過(guò)在車型方面，國(guó)產(chǎn)帕薩特與北美版本還是有一定的差距。

　　7、林肯品牌

　　在榜單中，林肯是此次美國(guó)本土排名最好的豪華車品牌，百車故障數(shù)為119。當(dāng)然，排在它后面的凱迪拉克相對(duì)去年也有進(jìn)步，在2020年榜單成績(jī)中，凱迪拉克的問(wèn)題數(shù)相對(duì)2019年少了35個(gè)，最終的PP100成績(jī)?yōu)?31，而林肯相對(duì)去年也少了28個(gè)。車型方面，日前，林肯在國(guó)內(nèi)也與長(zhǎng)安品牌展開(kāi)合作，以讓國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)安林肯更好地推向市場(chǎng)！

　　8、寶馬品牌

　　在德國(guó)的“三駕馬車”中，寶馬品牌的表現(xiàn)最好，百車故障數(shù)為123例，排名第八！另外，按照2020年度的PP100 134成績(jī)來(lái)說(shuō)，奔馳與奧迪品牌都沒(méi)有達(dá)到行業(yè)的平均值。在2019年車型的整體銷量表現(xiàn)中，戴姆勒奔馳以微弱的優(yōu)勢(shì)占據(jù)豪華車榜單第一，但是在車型方面，寶馬品牌還是略勝奔馳細(xì)分車型一籌。

　　9、雪佛蘭品牌

　　同樣是通用旗下品牌，雪佛蘭的百車故障數(shù)為123，相對(duì)別克品牌而言，稍占弱勢(shì)。在J.D.Power可靠性排名統(tǒng)計(jì)中，雪佛蘭Equinox、雪佛蘭Silverado HD和雪佛蘭Tahoe均有上榜。其實(shí)，在早前幾年，別克與雪佛蘭的銷量都非常出色，但是在國(guó)內(nèi)由于不少細(xì)分車型換裝三缸機(jī)，所以整體銷量相對(duì)之前也就有所下滑。不過(guò)有消息稱，在后期，通用旗下部分車型也將由之前的“三缸機(jī)”換裝為“四缸機(jī)”版本。

　　10、福特品牌

　　一直以來(lái)，“百年福特”就是美國(guó)汽車的象征。憑著創(chuàng)始人亨利•福特“制造人人都買得起的汽車”的夢(mèng)想，今天的福特已經(jīng)擁有福特(Ford)、林肯(Lincoln)、水星(Mercury)等品牌。但是在中國(guó)，福特的口碑并不是太好，談到品牌，不少人就會(huì)想到業(yè)內(nèi)的一句老話：百年福特，毀于長(zhǎng)安。其實(shí)，通過(guò)百車的故障數(shù)不難看出，福特品牌依舊可以排在榜單前列，畢竟本田的百車故障數(shù)也有139。所以，車型是否好賣，或許與汽車的故障率也沒(méi)有太大的關(guān)系。

　　TOP33：

數(shù)據(jù)來(lái)源：J.D.Power

　　根據(jù)J.D.Power最新報(bào)告顯示，在過(guò)去幾個(gè)月中，車輛整體可靠性較2019年提升1.5%。行業(yè)的平均水平為每一百輛車有134個(gè)問(wèn)題，較上一年的問(wèn)題數(shù)下降了2個(gè)。

　　從品牌來(lái)看，雷克薩斯結(jié)束了長(zhǎng)達(dá)8年的“冠軍統(tǒng)治”，而現(xiàn)代旗下高端品牌Genesis順利上位（Genesis被納入研究的第一年）。據(jù)悉，雖然2017款捷恩斯車型僅有兩款，但是表現(xiàn)都非常不錯(cuò)。