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1、錫安-迦密山隧道（Zion-MountCarmelTunnel）
錫安國家公園（ZionNATIOnalPark），美國猶他州
錫安-迦密山隧道
還記得華納系列動(dòng)畫片中，歪心狼欺騙BB鳥往巖壁上畫出來的假隧道里撞的場面嗎？這個(gè)隧道的原型基本上就是位于錫安國家公園的迦密山隧道，我打賭那不是畫出來的。
2、洛達(dá)爾隧道（Lrdal）
松恩-菲尤拉訥（SognogFjordane），挪威
洛達(dá)爾隧道
挪威曾經(jīng)設(shè)計(jì)出最世界上最精致的護(hù)照，而它所設(shè)計(jì)的洛達(dá)爾隧道也仿佛出自托爾金筆下的中土世界。這條長達(dá)24.5公里的隧道是世界上最長的公路隧道，不過多才多藝的挪威人在隧道沿途設(shè)置了三處可照亮天然洞穴構(gòu)造的休息區(qū)。圖中散發(fā)著藍(lán)光和紅光以模仿日落效果的區(qū)域即為休息區(qū)。
3、郭亮隧道
河南省，中國
郭亮隧道
由于村莊通往外界的唯一道路只有一條700級(jí)的危險(xiǎn)天階，于是村莊里的十三位村民耗費(fèi)了五年時(shí)間，在山崖一側(cè)鑿出了這條1200米的隧道。十三個(gè)人，只憑借簡單的手工工具，竟然完成這樣的壯舉，我不知道這份豪情同太行山奇絕的自然美景相比，哪個(gè)更能令人熱血沸騰？
4、紅杉樹隧道（SequoiaTreeTunnels）
紅杉國家公園（SequoiaNATIOnalPark），美國加州
紅杉樹隧道
標(biāo)志性的瓦沃納樹隧道（WawonaTreetunnel）雖然歷經(jīng)了2100年的風(fēng)風(fēng)雨雨，但它終究沒有熬過1969年的嚴(yán)冬，最終轟然倒塌。不過，這根倒在紅杉國家公園的原木并沒有被浪費(fèi)，其樹干被做成了一座2.4米高的隧道，可供一輛車通行。雖然如此施工或許并非是工程史上最大膽的壯舉之一，但絕對是最別出心裁的方案之一。
5、終南山隧道
陜西省，中國
終南山隧道
開車半個(gè)小時(shí)穿過一座密封隧道，對于駕車者來說，任何能打破這種單調(diào)氛圍的元素都值得歡迎。因此，終南山隧道兩側(cè)都種有栩栩如生的棕櫚樹和熱帶草坪。另外，設(shè)計(jì)隧道的中國工程師們還在18公里長的隧道內(nèi)壁上投影了云朵和柔和的燈光，這一點(diǎn)很值得其他同行學(xué)習(xí)。
6、大挖掘（BigDig）隧道
波士頓，美國馬薩諸塞州
大挖掘（BigDig）隧道
圍繞著這處大型基礎(chǔ)設(shè)施壯舉所出現(xiàn)的成本超支、整治無比和反復(fù)延期等問題，簡直三天三夜都說不完，但終歸工程完成了。負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)大挖掘隧道的團(tuán)隊(duì)幾乎就是將93號(hào)州際公路整個(gè)搬到了地下，他們清理了先前被巨型混凝土障礙物劃定出來的波士頓區(qū)域。這二十年來，大挖掘隧道工程或許一直是一個(gè)令人頭疼的建設(shè)問題，但在完工之后，它卻足以躋身于美國工程史上最雄心勃勃的案例之一。
7、東京灣橫斷路（TokyoBayAQUAline）隧道
東京，日本
東京灣橫斷路隧道
這條9公里長的隧道仿佛出自未來世界，其融合了建筑和基礎(chǔ)設(shè)施功用為一體的未來風(fēng)格，只能與東京這樣的城市相契合。橫斷路隧道延伸了4.3公里之后就一頭扎入東京灣內(nèi)，就像一條高速公路突兀地直接終結(jié)在了大海中間。
8、圣哥達(dá)（Gotthard）隧道
格申恩（Gschenen），瑞士
圣哥達(dá)隧道
高效實(shí)用的圣哥達(dá)隧道是人類才智不受自然約束的絕佳現(xiàn)實(shí)案例。這條可全年使用的隧道長17公里，它將瑞士中部與米蘭南部地區(qū)連通了起來，而原先的道路一到冬季就會(huì)被降雪所阻斷。
9、智能隧道（SMARTTunnel）
吉隆坡，馬來西亞
智能隧道
乍看上去，這座隧道就像是地面上的一處大洞，如果沒有幾十年的學(xué)歷和專業(yè)背景，其極端復(fù)雜的工程設(shè)計(jì)肯定會(huì)讓你的頭腦爆炸掉。設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)還別出心裁地賦予了智能隧道以特殊功能：每到季風(fēng)季，這座9.6公里長的隧道就像一處巨型雨水渠，保護(hù)吉隆坡免受洪水的威脅。
10、芳草地隧道（Yerba-BuenaTunnel）
舊金山灣區(qū)（BayArea），美國加州
芳草地隧道
這座160米的隧道將奧克蘭和舊金山連在了一起，它是世界上最大的單孔隧道，建造完工于1936年。很有趣的是，相比只是修建一座連接海灣兩側(cè)的大橋，挖穿這座島嶼在成本上反倒更為廉價(jià)。
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