謊言一：超標(biāo)電動車都是不合格。

　　全國各地，每年都會有大量超標(biāo)電動車被工商抽檢不合格，但是從檢測結(jié)果看，絕大多數(shù)超標(biāo)電動車都是檔距長了，重量多了，輪胎粗了，其實這些指標(biāo)都充分說明質(zhì)量更好！

　　謊言二：電動車新國標(biāo)2016年出臺。

　　每年都會有人說新國標(biāo)快要出臺，這樣的謊言說了好幾年，到今天還沒有出臺。年年都在說新國標(biāo)，年年出不來！

　　謊言三：電動車可以自發(fā)電。

　　這個不僅僅是謊言，而且是高科技騙局。除了把電動車外殼上鑲嵌上光伏電池，利用太陽能發(fā)電給電動車充電以外，其他有意義的自發(fā)電就壓根沒有！——因為任何物理現(xiàn)象均要受到“萬物守恒定律”的制約，世界上原本就沒有永動機。

　　謊言四：一次充電1200里。

　　自從某企業(yè)推出一次充電500里之后，市場上開始出現(xiàn)了600里、800里、甚至1200里的車，其中一次充電1200里，需要多大的電池？有人偷偷告訴觀察員，誰連續(xù)騎1200里來檢測？哦，原來是忽悠？

　　謊言五：舊車一律折價1000元。

　　稍微有點常識的人都知道，新電動車才值多少錢？一輛舊電動車能折價1200元，那么新車得加多少錢水分？

　　謊言六：網(wǎng)上買車更便宜。

　　電動車網(wǎng)上買車的人不多，因此打低價成為網(wǎng)上賣車常用的招術(shù)。如果同樣一款車，網(wǎng)上賣得比實體店便宜，那店面不都要紛紛關(guān)門？因此網(wǎng)上的車型要么沒貨，要么配置和名稱與店里不一樣。算下來，網(wǎng)上買車不便宜！

　　謊言七：包房租包裝修包退貨。

　　電動車招商難，因此很多中小品牌廠家打出“三包”牌，即包房租、包裝修、包退貨，但是所有的費用最后報銷時都會與銷量掛鉤，任務(wù)完不成，什么都沒有！至于退貨，更是沒門兒，都不合作了，誰給你退？

　　謊言八：0元購車。

　　最近兩年電動車行業(yè)不少經(jīng)銷商打出“0元購車”的口號，其實都是忽悠人的。試想一下買車不花錢，商家都是傻子嗎？

　　謊言九：報廢電池可以修復(fù)。

　　使用后的免維護蓄電池是不可能完全修復(fù)的。電池本身有壽命，充放電并不是一個絕對的完全可逆反應(yīng)。一般來說，一只蓄電池充放電400次就基本到達使用極限了，即使進行修復(fù)可用性也不強。

　　謊言十：做電動車能夠發(fā)財。

　　無論是廠家還是經(jīng)銷商，最近幾年電動車生意都不好做、都不賺錢。但是很多外行看到電動車紅紅火火，想進來投資，不惜高價搶品牌，誰說現(xiàn)在做電動車能輕松發(fā)財，誰就是忽悠你！

　　以上電動車行業(yè)十大謊言，你聽過幾個？